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商品訊息功能
- 品號：4499315
- ◆觸感柔細、透氣舒適
- ◆高貴優雅、時尚美感
- ◆嚴選素材，台灣精製
商品訊息描述
商品訊息特點
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商品內容／保養方式：
◆內容件數：雙人加大薄床包x1+枕套x2+被套x1，共四件／組
◆材質：100% 聚酯纖維
尺寸：
◆薄床包－6x6.2尺(180x186cm) 正負5%
◆薄枕套－45x75cm (正負5%)
◆被套－6x7尺 (180x210cm) 正負5%
◆床包可用高度30公分
◆隱密式床包收縮帶：有，ㄇ字型
◆產地:台灣
◆本檔產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙。
◆網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具，實際出貨件數以「商品內容」說明為主。
◆顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。
◆產品圖僅供參考，實際內容做法以出貨為主.
◆清潔保養方式：可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白
◆注意事項：個人衛生用品，經使用及下水過後恕不接受退換貨
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鉅亨網記者宋宜芳 台北
今日立法院開議，上午國是會議中，立委吳志揚表示，執政團隊應該透過事故、徹底了解原因。他對於交通部提出要補助 GPS，認為這是治標不治本的方法，因為僅能記錄行蹤，吳志揚表示他將提案遊覽車裝設電子式的行車紀錄器，因為這將可讓行車紀錄直接上傳雲端，讓交通部、勞動部可更將容易勾稽查核。
吳志揚說明，他認為電子式紀錄器，可讓主管機關更容易掌握駕駛行車狀況，也跟機械式紀錄器相比，更能確保資料不會遭到竄改、失真、掩蓋事實。
吳志揚表示，國道 5 號賞櫻團遊覽車案，必須去通盤了解像是遊覽車司機工時、車體內外改裝規則、道路設計、檢驗確實等。吳志揚說，遊覽車駕駛擔負四十多位遊客生命安全，倘若發生問題，也會造成其他用路人危險，因此更需注意遊覽車司機健康以及工時是否合理。
此外，他認為車體安全管理必須加強，吳志揚表示，無論整車、拼裝車，重點都是在是否是經過嚴格規格的流程，經過實質檢驗。他也提及，遊覽車客運安全帶的問題也必須重視，還有全面檢討地形適合什麼樣的車子來行駛。
立委王惠美則必買 痛批，交通部、勞動部行政怠惰，因為縱容不肖業者，讓司機長時間開車過勞，因而讓肇事比率偏高，等同不顧旅客性命，損害觀光形象。
她認為政府必須拿出改革決心、看見問題、解決問題，在司機過勞部分，更須落實勞檢，此外也必須制定合理勞務契約，好降低過勞問題，至於車輛安全，她認為遊覽車檢驗必須重訂安全規範，雙管齊下才能打造零風險的旅遊品質，進而安全重建我國觀光形象。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
開箱文
工商時報【張佩芬╱台北報導】
台灣觀光協會會長葉菊蘭公開表明約訪海峽兩岸旅遊交流協會主任滿宏衛之後，海旅會昨（20）日傍晚表態會安排見面，但時間需要協商。前任交通部高階官員分析，葉菊蘭的談話顯然沒有讓北京方面太意外，加上海旅會在台灣的工作還是要做，因此一定要安排會面。
葉菊蘭在本月13日就已經向海旅會提出拜訪要求，其對於兩岸政治與觀光問題的看法前（19）日登上媒體後，當日海旅會表示對這個約訪還沒做決定，昨天傍晚則表明決定見面，顯然北京方面已經有所指示。
前交通部高階官員指出，目前北京方面雖然對陸客來台有做限縮，但畢竟還是允許陸客來台，沒有斷絕的意思，為雙方未來發展保留一定空間，加上海旅會並沒有撤出台灣，既然海旅會還要在台灣工作，即使葉菊蘭身分特殊，但也不好拒絕葉菊蘭的約訪。
另陸客來台大幅縮減不光是大陸中央的政治指導因素，去年火燒車事件，近日發生的遊覽居家商品車翻車事件，都是相當負面的消息，加上台灣一些對陸客不友善的言論，都讓不少陸客自主性決定不來台灣，這些都需政府與旅遊業未來費心化解。
交通部高階官員則指出，兩岸現在公部門的來往幾乎都已停擺，台灣觀光協會畢竟算是民間機構，也是政府的白手套，相信北京方面也不願意斷了這條線，兩岸間既然沒到斷絕的程度，由民間機構出面做交流溝通還是必要的，尤其是台灣去年前往大陸的旅客人次高達368.55萬人次，年增8.27％，高於大陸來台的351.17萬人次。
業界則認為，葉菊蘭已經表明與滿宏衛見面不會談政治，也不會宣揚政治理念，台灣觀光協會是代表台灣觀光業者，單純的就兩岸觀光問題交流討論，應該也是對岸可以接受的事。
另一方面對岸也在觀察台灣的政經情勢變化，有關陸客限縮問題，業界一直在給政府壓力，藍營縣市也在爭取陸客商機，對岸會觀察等候，以拖待變，保留未來可發展空間。
中華民國旅行公會全國聯合會理事長許禓哲則表示，台灣觀光協會與海旅會能夠有正常交流是很正面的發展，業界期盼兩岸觀光旅遊能逐漸恢復過去的榮景，畢竟陸客團來台都是8到9天的行程，而且都是環島旅行，讓中南部旅遊業能夠獲得觀光利益，不是新南向旅客所能填補，消費力遠高於東亞國家旅客。
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